Anchetă penală deschisă la Orăștie?
O nouă tragedie pe șoselele din țară.
Culture picks
Luca Niculescu va deveni al cincilea premier tehnocrat din istorie, susținut de UDMR
Focar de ploșnițe la Spitalul Colentina: pacienți mutați din secția de neurologie
Agri Next 2026: Agricultura viitorului la București în 3 noiembrie
Foarfecă esențială în bucătărie: de ce nu o poți înlocui cu cuțitulUn șofer de 25 de ani și-a pierdut viața duminică dimineață, în jurul orei 7:30, după ce mașina pe care o conducea s-a izbit violent de un stâlp.
Accidentul s-a petrecut pe un drum județean din satul Pricaz, comuna hunedoreană Turdaș, impactul fiindu-i fatal pe loc.
La momentul nedoritului eveniment, autoturismul rula spre Orăștie, iar carosabilul era umed. Primele date arată că tânărul ar fi intrat cu viteză prea mare într-o curbă, moment în care a pierdut controlul volanului.
Ce spun experții despre carosabilul ud?
Mașina a ieșit în decor pe partea laterală și s-a oprit direct în stâlpul de la marginea șoselei.
Apelul la 112 a pus pe jar echipajele de poliție din Orăștie, care au ajuns de urgență la fața locului.
Din păcate, pentru șofer era prea târziu; medicii nu au mai putut face nimic, decesul survenind cel mai probabil instantaneu. Oamenii legii au deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă și continuă cercetările pentru a lămuri toate circumstanțele, potrivit informațiilor furnizate de ObservatorNews.
Polițiștii vin din nou cu apeluri la prudență și le reamintesc șoferilor cât de important este să adapteze viteza la starea drumului, mai ales când plouă sau asfaltul e umed. Recomandările sunt clare: frânare din timp înainte de curbe, păstrarea distanței regulamentare și evitarea oricăror manevre bruște, fie că e vorba de frână sau de volan.
Asemenea drame scot la iveală riscurile majore ale vitezei pe carosabilul alunecos. Specialiștii în siguranță rutieră avertizează că o șosea umedă poate reduce eficiența frânării cu până la 40%, mărind considerabil spațiul de oprire. De altfel, analizele de trafic arată că viteza excesivă în curbe rămâne scânteia care declanșează cele mai multe pierderi de control.