Motorina a spart plafonul de 10 lei!
În București, șoferii plătesc deja 9,70 lei pentru un litru de benzină, iar motorina a depășit oficial bariera de 10 lei, ajungând la 10,23 lei, conform datelor consultate de ȘtirileProTV. Este un nou record istoric pentru combustibilul standard, care a spart vineri plafonul anterior de 9,68 lei, stabilit în luna mai.
Culture picks
Siegfried Mureșan: nu cer ajutor, dar vrea votul în Parlament
Premiera „Tannhäuser” sub batuta lui Cristian Mandeal deschide stagiunea 2026-2027 la Opera Națională
Dacă devin premier, negociez cu toată lumea pentru o majoritate transparentă
Vila din Mogoșoaia a lui Călin Georgescu, sub sechestru preventivDiferențele dintre stații rămân însă semnificative. În Capitală, cei mai norocoși găsesc benzină la Socar, la circa 9,51 lei pe litru.
Pentru mașinile diesel, situația e mai grea: motorina nu mai e sub 10 lei. Cel mai mic preț înregistrat în București este de 10,10 lei, dar la Lukoil litrul ajunge la 10,23 lei.
Pieța arată o tensiune clară între costurile de rafinare și marjele operatorilor. Scumpirea motorinei nu vine doar de la țiței. O ofertă globală redusă de diesel, cauzată de capacități de rafinare oprite în Europa, apasă pe prețuri. La asta se adaugă fluctuația cursului euro-leu, care amplifică impactul asupra buzunarului consumatorilor, deja loviți de inflația energetică.
Pieța arată o tensiune clară între costurile de rafinare și marjele operatorilor
Prețurile sunt ridicate și în restul țării. La Timișoara, benzina pornește de la 9,48 lei, iar motorina de la 10,10 lei.
În Constanța, minimul e similar: 9,51 lei pentru benzină și 10,10 lei pentru motorină. Iași înregistrează niveluri aproape identice. Scumpirile reflectă direct evoluția cotațiilor internaționale ale produselor petroliere, presiunea fiind transferată rapid la pompă.
Deși prețurile variază local, tendința generală e de convergență spre maximuri istorice. Experții atrag atenția că, fără un mecanism de stabilizare, orice mișcare minoră pe piețele internaționale se traduce imediat în costuri mai mari pentru bugetul casnic. Sectorul transporturilor simte deja această presiune, combustibilul reprezentând o componentă majoră a cheltuielilor operaționale.
